Syntetyczny olej silnikowy, który jest w stanie sprostać wymaganiom stawianym przez nowoczesne silniki Diesla. PrzedΠu˝one przebiegi pomiędzy wymianami (do maks. 150 000 km) oraz ekstremalna lekkobieżność gwarantują najbardziej ekonomiczną eksploatację parku maszynowego. Spełnia normy Euro II, Euro III i Euro IV.